anche io la pensavo così mattè! ma non è vero!Originariamente Scritto da adexxx88
Oggi ho sentito un intervista ad un tecnico (purtroppo non ricordo chi e di quale squadra!) e la presenza di un diffusore con un apertura più ampia centralmente e i due buchi scavati all'interno per collegare la parte anteriore del ponte (davanti alle ruote) e il posteriore dell'estrattore compoterà un ridisegno TOTALE di tutta la parte posteriore dell'auto: i componenti che dovranno essere adattati principalmente sono cambio, sospensione posteriore e alettone, meno la trasmissione e il differenziale. E' stato segnalato che ciò comporterà gravi problemi e profonde modifiche alla RedBull a causa del disegno progettuale di Newey che dovrà essere profondamente cambiato: la RedBull di adesso infatti presenta un posteriore molto molto basso, la cui sospensione è formata da un vecchio metodo ripreso da vecchio soluzioni che prevede l'utilizzo di tiranti.
In sostanza se le squadre potranno utilizzare questi nuovi diffusori, ci vorrà uno sviluppo e ridisegno totale del retrotreno; oggi sentivo Giancarlo Bruno dire che tali modifiche non andrebbero in porto prima di Barcellona, quindi tra 4 Gp!!!
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